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FGSS

船舶和海工

作为船舶清洁能源动力的核心组成部分,FGSS(燃气供应系统)的 LNG 汽化、燃气预热及系统冷却等核心环节,对设备的耐低温性和防泄漏能力要求极高。

FGSS

典型工艺流程与换热工位

换热工位示意

行业概述

船舶液化天然气供气系统(FGSS)把储罐里的 LNG 气化并加热到主机要求的温度和压力后送入发动机。涉及 -160℃ LNG 的气化与加热,系统紧凑布置在机舱或甲板,要求无泄漏、负荷响应快。

LNG 气化与加热用 GreenPrinted 印刷电路板换热器,紧凑、耐低温高压,适配狭小机舱。高压侧用 GreenP&S™ Type O 可拆板壳式换热器,板束可抽出检修。乙二醇水和缸套水等辅助系统用 thermoMicro 钎焊板式换热器。

LNG 侧材质按 -160℃ 低温工况选。气化能力要与主机负荷变化匹配。

该行业主要使用设备

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