典型工艺流程与换热工位
行业概述
船舶液化天然气供气系统(FGSS)把储罐里的 LNG 气化并加热到主机要求的温度和压力后送入发动机。涉及 -160℃ LNG 的气化与加热,系统紧凑布置在机舱或甲板,要求无泄漏、负荷响应快。
LNG 气化与加热用 GreenPrinted 印刷电路板换热器,紧凑、耐低温高压,适配狭小机舱。高压侧用 GreenP&S™ Type O 可拆板壳式换热器,板束可抽出检修。乙二醇水和缸套水等辅助系统用 thermoMicro 钎焊板式换热器。
LNG 侧材质按 -160℃ 低温工况选。气化能力要与主机负荷变化匹配。